Backwaters

Les Backwaters sont une série de lagunes et de lacs d'eau saumâtre parallèle à la mer d'Oman, paysage typique de l'État du Kerala au sud de l'Inde.


Le réseau, constitué de quelque 1 500 kilomètres de canaux, tant naturels qu'artificiels, inclut plusieurs grands lacs dont l'Ashtamudi et le Vembanad.


S'étendant sur pratiquement toute la longueur de la côte du Kerala, il est alimenté par une quarantaine de fleuves côtiers descendant des Ghâts occidentaux.


Les lagunes ont été constituées par l'action des vagues et des courants côtiers créant une barrière d'îles basses aux embouchures des fleuves côtiers.


Le lac Vembanad, le plus grand intégré dans le réseau et couvrant une superficie de 200 kilomètres carrés, est encadré par les districts d'Alappuzha, de Kottayam et d'Ernakulam.


Le port de Kochi - l'ancienne Cochin - est situé au débouché du Vembanad avec la mer d'Oman.


Le lac Ashtamudi appartient au district de Kollam et la ville de Kollam - l'ancienne Quilon - se trouve à son débouché.


Reliées par les canaux creusés par la main de l'homme, les lagunes forment un réseau de transport de marchandises largement utilisé par l'économie locale.


Les Backwaters sont aussi une importante attraction touristique du Kerala.

Cochin

Kochi — autrefois Cochin — est la ville la plus peuplée de l'état du Kérala en Inde et son port principal, située à 200 km au nord de sa capitale Thiruvananthapuram.

La ville est composée de 3 parties principales :

la péninsule de Mattancheri, appelé communément "Fort Cochin", face au large, où se trouve les zones les plus anciennes de la ville,
l'île artificielle de Willington construite dans les années 1920 avec les produits du dragage de la baie qui a vu a profondeur ainsi augmentée,
Ernakulam la partie de la ville sur la terre ferme.
A côté de ces dernières, on trouve, face à Ernakulam, deux autres îles mineures, l'île de Bolghatty où l'on trouve le Bolghatty Palace construit en 1744 par les Hollandais et transformé aujourd'hui en hôtel et l'île de Vypin. Toutes ces zones sont reliées entre elles par ferries ou par des ponts.


La ville profite, au début du XVe siècle, du déclin de Cranganore et se constitue en petit royaume. Après l'arrivée de Vasco de Gama sur la côte de Malabar, les râja de Cochin, qui sont plutôt favorables aux Portugais, les autorisent à installer un comptoir. En 1530, saint François Xavier y installe une mission.


La période portugaise est difficile pour les juifs installés dans la région depuis très longtemps et dans la ville depuis la catastrophe de la Cranganore. Les Hollandais arrivent dans le Malabar en 1595 et prennent le contrôle de la ville en 1663 lui apportant une nouvelle période de prospérité. Les Britanniques s'en emparent en 1795, les Pays-Bas la cèderont définitivement au Royaume-Uni par le traité britannico-hollandais de 1814 en échange de l'île de Banca.


Le cœur historique de la ville se trouve dans le quartier de Fort Cochin sur la presqu'île de Mattancheri.

C'est là que l'on trouve le palais du râja, appelé Palais Hollandais. Bien que construit vers 1555 par les Portugais pour le râja Virakeralavarma, les Hollandais le réaménage un siècle plus tard pour en faire le palais du gouverneur. Il sera rendu au râja qui le fera décorer de superbes peintures murales, admirablement conservées, représentant des scènes du Râmâyana.

Les carrelets chinois sont une attraction touristique classique, vestige probable de l'expédition chinoise de l'eunuque Zheng He qui passa par là avant l'arrivée des Européens. On trouve aussi à Fort Cochin la vieille synagogue datant de 1568 et agrandie en 1760, ainsi que la Cathédrale Santa Cruz et l'église Saint-François.

Chemin de fer de montagne des Nîlgîri

Le Nilgiri Mountain Railway (NMR) ou Chemin de fer de montagne des Nîlgîri est l'un des chemins de fer de montagne les plus anciens de l'Inde, construit dans les Nîlgîri de l'Inde du Sud, dans l'État de Tamil Nadu.


Envisagée dès 1845, la ligne sera finalement construite par les Britanniques et ouverte au public en juin 1899, exploitée par la Madras Railway Company.


Elle relie la ville de Mettupalayam à Ootacamund — appelé aussi Ooty — la station de montagne située à une altitude de 2 200 m. Ce train indien est l'un des derniers en Inde à fonctionner avec une locomotive à vapeur.


La voie du NMR possède un écartement d'un mètre. Entre Mettupalayam et Coonoor, le train est tiré, ou poussé, par une locomotive à vapeur construite par la Schweizerische Lokomotiven und Maschinenfabrik (SLM) de Winterthour en Suisse, qui utilise un système à crémaillère pour monter les pentes les plus fortes.


Le gradient maximum de la pente dans cette section est de « 1 pour 12 » (8,3 %), avec une moyenne de « 1 pour 24,5 » (4,1 %). Dans le sens de la montée, la locomotive est placée en fin de convoi et pousse les wagons, alors que dans celui de la descente, elle est placée en tête et régule ainsi la vitesse.


Entre Coonoor et Ooty, le train est tiré par une locomotive diesel YDM4 et la voie n'est pas équipée d'une crémaillère.


Le train couvre une distance de 45,88 kilomètres qui comptent, sur leur parcours, 208 courbes, 16 tunnels et 250 ponts. Entre Mettupalayam et Ooty, la ligne dessert les gares de Hillgrove, de Coonoor, de Wellington, d'Aravangadu, de Ketti et de Lovedale.


La division de Palghat des Chemins de fer indiens, qui gère le NMR, subit un déficit annuel de 4 crores de roupies, soit à peu près 1 million de dollars US. En 1999, pendant la commémoration du centenaire de la ligne, le ministre des chemins de fer indiens, Nitish Kumar, a annoncé que la ligne serait bientôt électrifiée.


En octobre 2004, l'UNESCO a décrété que le NMR serait intégré au Patrimoine mondial à la mi-2005, s'il remplit alors les critères nécessaires.

Droles d'Histoires...

C'est un jeune qui se présente à son nouveau travail, il rencontre alors son patron :
-Bonjour jeune homme, quel est votre nom ?
-Thomas.
-Vous avez mal compris, ici on appelle les gens par leur nom de famille, si vous vous appellez thomas tartempion, je vous appellerais tartempion, compris ?
-Oui.
-Alors quel est votre nom ?
-Monchéri.
-...Très bien thomas, au travail !


Avant le mariage.

Elle : Salut !
Lui : Ah, depuis le temps que j'attends ça !
Elle : Tu veux que je parte ?
Lui : NON. Je n'ose même pas y penser
Elle : Tu m'aimes ?
Lui : Bien sûr ! Enormément !
Elle : Tu m'as déjà trompée ?
Lui : NON ! Pourquoi demandes-tu ça ?
Elle : Tu veux m'embrasser ?
Lui : Chaque fois que j'en aurai l'occasion
Elle : Tu me battras un jour ?
Lui : Tu es folle ? Je ne suis pas comme ça !
Elle : Je peux te faire confiance ?
Lui : Oui
Elle : Chéri !

Après le mariage: Lire le texte de bas en haut


Chef, pourrais-je quitter le bureau trois heures plus tôt, pour
pouvoir aller faire du shopping avec ma femme
- Il n'en est pas question !
- Merci, Chef. Je savais que vous ne me laisseriez pas tomber.


C'est un professeur qui donne un cours d'histoire à 20 blondes….
Première question : Où est l'Amérique sur la carte??
Julie, une des blondes, se lève et trouve l'endroit sur la carte. bien
Deuxième question : Qui a découvert l'Amérique ?
Les 19 blondes se lèvent d'un coup sec et disent :
C'est JULIE !!!

Balade parmis les plantations de The et les paysages de la vallee des Nilgiris

Le thé est une boisson stimulante, obtenue par infusion des feuilles du théier, préalablement séchées et le plus souvent oxydées.


D'origine chinoise, où il est connu depuis l'Antiquité, le thé est aujourd'hui la boisson la plus bue au monde après l'eau.


La boisson elle-même peut prendre des formes très diverses : additionnée de lait et de sucre au Royaume-Uni, longuement bouillie avec des épices en Mongolie, préparée dans de minuscules théières dans la technique chinoise du gōngfū chá, la cérémonie du thé.


Selon la légende chinoise, l'utilisation du thé comme boisson serait apparue en l'an 2737 avant notre ère, quand des feuilles se seraient détachées d'un arbre pour tomber dans l'eau chaude de l'Empereur Shennong. Des récipients à thé datant de la dynastie Han (de -206 à 220) ont été retrouvés, mais c'est sous la dynastie des Tang (618 - 907) que le thé a été clairement identifié comme la boisson populaire.


Le théier, arbre à thé ou tout simplement thé, est un arbuste originaire d'Extrême-Orient, de la famille des Théacées. On distingue trois formes de cette espèce cultivées dans le monde entier : le Camellia sinensis assamica (Assam), le Camellia sinensis sinensis (Yunnan) et le Camellia sinensis cambodiensis. Les principaux pays producteurs sont la Chine, l'Inde, le Sri Lanka, le Vietnam, Taïwan, le Japon, le Népal, la Turquie, le Kenya et la Tanzanie.


Suivant l'espèce, le théier se cultive dans un milieu climat tropical humide pour l'Assam ou supporte des conditions plus rigoureuses (Japon, Chine, Géorgie, Iran, Turquie et Himalaya indien) pour le Yunnan. En plantation (densité de 10 000 pieds par hectare), le théier est taillé pour ne pas dépasser un mètre de haut, afin d'en faciliter la cueillette. Les premières récoltes commencent au bout de trois à quatre ans.


La cueillette s'effectue encore à la main, le plus souvent par des femmes, sauf au Japon et en Géorgie où elle est mécanisée. Elle se pratique plusieurs fois par an, jusqu'à quatre fois ou plus suivant les régions. Les cueillettes se font par round de 4 à 14 jours, le temps que le théier se renouvelle.


Les feuilles les plus jeunes sont vert clair. Ce sont les plus riches en substance (caféine, tanin, etc) et celles qui fournissent la boisson la plus goûteuse et la plus raffinée. À l'extrémité des branches se trouve un bourgeon recouvert d'un duvet blanchâtre, le pekoe, qui signifie en chinois duvet blanc et qui n'est autre que la jeune pousse enroulée sur elle-même. Ce bourgeon est particulièrement recherché. Plus on redescend sur la branche, plus les feuilles sont larges et moins la boisson sera savoureuse.


On effectue donc plusieurs sortes de cueillette suivant la qualité recherchée de la boisson. Dans la cueillette dite « impériale », on cueille uniquement le pekoe plus une feuille, dans la cueillette « fine », le pekoe plus deux feuilles et dans la cueillette normale, le pekoe et trois feuilles ou plus.

Les milles et une roses de la roseraie d'Ooty

Signification des couleurs des roses:


Roses rouges : amour et passion essentiellement , respect et courage dans certains cas ... Rose rouge : passion, mon amour pour vous est ardent. Un bouquet de douze roses rouges : demande en mariage.


Roses roses : la joie, le bonheur, la tendresse. La rose "rose" honore généralement l'épanouissement de la beauté de la femme. Rose rose : amour véritable et tendre, je vous aime réellement.


Roses corail ou orange : le désir, le besoin d'amour et l'enthousiasme... Rose rouge foncé : amour pour la vie.


Roses blanches : traduit un amour véritable. Un amour qui est digne de confiance et qui est prêt à faire des sacrifices pour la personne aimée. C'est un amour pur et sans tache. Rose blanche : amour pur, rien n'entachera mon amour pour vous.


Roses jaunes : l'amitié et de la joie, mais aussi... l'orgueil et la froideur, la perte d'amour et l'infidélité... Rose jaune : infidélité, vous êtes volage. Jalousie.


Roses vertes : la rose verte évoque la prospérité. Roses rouge et blanche : union, vivons ensemble, ou pureté d'un amour passionné (Platonique).


Roses bleues : la rose bleue traduit la patience en amour. Rose bleue : mystère, patience, atteinte de l'impossible, espoir éternel.


Roses noires ou pourpres : Le noir n'existe pas en fait ... il s'agit plutôt de pourpre ... La rose pourpre est symbole de... passion fatale ! D'amour fou. Rose lavande : coup de foudre, je suis tombé amoureux de vous.